Cabriolet Anglais MG TF roadster

Description of the announcement

La MG TF est un cabriolet sportif construit par MG entre 2002 et 2005, puis de 2008 à 2011.

C'est le tout dernier roadster de la mythique marque MG produit en Angleterre avant sa disparition entraînée par l'effondrement de l'industrie automobile anglaise.

Véritable collector, elle bascule petit à petit vers le monde de la collection, dernière descendante d'une lignée prestigieuse de sportives ayant marqué l'histoire automobile anglaise et qui plus est dessinée par l'un des plus grands designers auto de son époque, Peter Stevens.

A sa sortie, en plus d'être considérée comme l'un des plus beaux cabriolets de son temps, elle disposait aussi de l'un des meilleurs châssis dans sa catégorie. Sa tenue de route et ses performances sur routes sinueuses étaient au-dessus de la concurrence de l'époque.

Elle se distinguait de la majorité de la production de roadsters de son époque en raison de l'architecture de son moteur central et de son châssis, communs à la Lotus Elise et qui selon ses concepteurs permettait une répartition des masses idéale (50-50 avant/arrière).

Elle a été élue Cabriolet de l'année lors du salon de l'auto de Genève en 2002 et a décroché en mars 2003 le prix du « plus beau cabriolet du monde » lors d'une cérémonie officielle organisée à Milan.
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